بغل یاتاقان سایز 0.30 پژو 405 XU7 (ونگارد) سامفر

وظیفه بغل یاتاقان در موتور خودرو

بغل یاتاقانی قطعه‌ای نعلی شکل که برای تنظیم لقی افقی میل لنگ در موتور خودرو استفاده می‌شود. مهمترین وظایف یاتاقان در موتور خودرو کاهش اصطکاک بین میل لنگ و شاتون و جلوگیری از برخورد این قطعات و نیز خوردگی آن‌ها است. همچنین ممانعت از برخورد پیستون و میل لنگ، کاهش اصطکاک بین آن‌ها، ضربه و خوردگی، ایجاد تماس بین میل لنگ با شاتون از دیگر وظایف این قطعه است.

علائم خرابی بغل یاتاقان

علائم خرابی بغل یاتاقان در موتور خودرو عبارتند از:

• روشن شدن چراغ روغن و چشمک زدن آن.
• شنیدن صدای برخورد دو قطعه فلزی با یکدیگر.
• کم شدن قدرت موتور.
• گرمای بیش از حد.
• فشار زدگی یا خوردگی در اثر قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی یا اسید موجود در روغن آلوده.
• قرار گرفتن در معرض کثیفی یا زباله های موجود در روغن، که باعث خراشیدن یاتاقان ها می شود..
• صدای تق تقی که از موتور و سمت میل لنگ به گوش می‌رسد.

در صورت مشاهده این علائم، بهتر است در اولین نسبت به تعویض بغل یاتاقان اقدام نمایید. هر نوع مشکل در این قطعه خودرو، می‌تواند به آسیب موتور و از کار افتادن آن منجر شود.

علت خرابی بغل یاتاقان چیست؟

علت‌های اصلی خرابی بغل یاتاقان در موتور خودرو عبارتند از:

• استفاده از روغن نامرغوب و غیر اصلی
• تعویض دیرهنگام روغن موتور
• خرابی پمپ روغن
• خرابی سیستم خنک کننده موتور
• رانندگی با دور موتور بالا
• جا زدن اشتباه یاتاقان
• پایان عمر مفید یاتاقان
• گرمای بیش از حد
• فشار زدگی یا خوردگی در اثر قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی یا اسید موجود در روغن آلوده
• قرار گرفتن در معرض کثیفی یا زباله های موجود در روغن
• ذرات خارجی که روی سطح یاتاقان قرار می‌گیرند